| 广深港客运专线深圳市区段线站位研究 |
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| 引用本文： | 潘国强,杨家其.广深港客运专线深圳市区段线站位研究[J].铁道工程学报,2009(4). |
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| 作者姓名： | 潘国强 杨家其 |
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| 作者单位： | 1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063
2. 武汉理工大学,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 研究目的:针对广深港客运专线穿越市区线位及其市中心设站位置方案的复杂性,通过综合比较,提出最佳的益田路线站位方案,分析并得出新深圳站和市区中心站(益田路站)合理功能分工.研究结论:益田路线站位方案,结合深圳城市特点及其规划、铁路枢纽布置、工程条件、站点设置、吸引客流、方便旅客等因素,综合考虑后,确认该线位方案基本满足城市规划要求,益田路站位具备建设现代化大型交通枢纽的条件,是最优方案.新深圳站以办理长途跨线和大部分厦深方向列车为主;市区中心站(益田路站)主要办理城际列车.
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| 关 键 词： | 客运专线 线站位 方案 |
Research on the Route Selection and Station Site Selection of Guangzhou-Shenzhen-Hongkong Passenger Dedicated Line in Shenzhen Downtown Area |
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| PAN Guo-qiang,YANG Jia-qi.Research on the Route Selection and Station Site Selection of Guangzhou-Shenzhen-Hongkong Passenger Dedicated Line in Shenzhen Downtown Area[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(4). |
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| Authors: | PAN Guo-qiang YANG Jia-qi |
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