复合材料C形梁牺牲层设计分析

复合材料具备优异的力学性能和可设计性，以及远超金属的抗疲劳性能，在飞机结构设计中的应用越来越广泛。然而由于其结构公差难以控制，给制造和装配工艺带来了巨大的挑战，因此实际生产中经常通过牺牲层进行补偿。本文针对大尺寸C形梁进行牺牲层的设计分析，给出了优化的设计方案和计算方法。