| 基于伴随相位的非对称交通流交通信号改善研究 |
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| 引用本文： | 丁恒,郑小燕,张卫华.基于伴随相位的非对称交通流交通信号改善研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2008,31(3):356-359. |
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| 作者姓名： | 丁恒 郑小燕 张卫华 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009 |
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| 摘 要： | 信号配时优化是提高交叉口通行能力,改善路网通行状况的重要途径.文章针对部分交叉口非对称交通流量的特征,改变以往采用对称相位的设置方法,通过改造交叉口渠化、设置非对称相位及伴随相位的方法对交叉口交通信号进行优化,解决了非对称交通流占用大量有效绿灯时间问题;使用Vissim软件进行交通仿真,仿真结果及实践表明,伴随相位对改善非对称交通流交叉口通行状况具有一定的优越性.
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| 关 键 词： | 交通信号 伴随相位 配时优化 交通仿真 |
| 文章编号： | 1003-5060(2008)03-0356-04 |
| 修稿时间： | 2007年4月27日 |
Traffic signal timing optimization of unparallel flow at intersection based on chaperonage phase |
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| DING Heng,ZHENG Xiao-yan,ZHANG Wei-hua.Traffic signal timing optimization of unparallel flow at intersection based on chaperonage phase[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2008,31(3):356-359. |
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| Authors: | DING Heng ZHENG Xiao-yan ZHANG Wei-hua |
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