超深地铁车站基坑临近建构筑物沉降分析与加固

本文通过对比分析工程实际监测变形与采用有限元软件建立数值模型之间的差异,以及工程实施过程中建构筑物监测异常后采取的有效应对措施,以数值模拟和实际监测结果得出结论,基坑周边建构筑物变形与软件模拟存在一定差异,而且在施工过程中施工工序也直接影响变形结果。本次基坑周边建构筑物沉降加固处理的成功经验为类似基坑工程的设计、施工提供了重要的参考依据。