| 燃氢燃气轮机的变工况特性 |
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| 引用本文： | 居重艳,李政,麻林巍,Stteffen Dauder,Manfred Wirsum.燃氢燃气轮机的变工况特性[J].动力工程,2010,30(10). |
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| 作者姓名： | 居重艳 李政 麻林巍 Stteffen Dauder Manfred Wirsum |
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| 作者单位： | 1. 清华大学,热能工程系,电力系统国家电力重点实验室,北京,100084
2. 阿尔斯通,未来科技部,巴登,CH-5401 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划资助项目 |
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| 摘 要： | 建立了考虑空气冷却的燃气轮机系统的变工况模型,对掺氮燃烧方式和纯氢燃烧方式下燃气轮机的变工况性能进行了计算和分析.利用Chemkin中基于氢气燃烧机理的燃烧模型,对2种燃烧方式下燃烧室内的燃烧特性进行了计算和分析,比较了燃烧区流体速度、层流火焰速度、点火延迟时间和NOx排放量.结果表明:采用纯氢燃烧方式的燃气轮机在扭矩裕度、喘振裕度和透平出口温度三方面的变工况性能都更优,但燃烧室内面临更高的回火可能性和NOx排放量.
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| 关 键 词： | 燃氢燃气轮机 纯氢燃烧 掺氮燃烧 变工况性能 燃烧特性 |
Characteristics of Hydrogen Gas Turbine in Off-design State |
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| JU Chong-yan
,
LI Zheng
,
MA Lin-wei
,
Stteffen Dauder
,
Manfred Wirsum.Characteristics of Hydrogen Gas Turbine in Off-design State[J].Power Engineering,2010,30(10). |
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| Authors: | JU Chong-yan LI Zheng MA Lin-wei Stteffen Dauder Manfred Wirsum |
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