| 双曲面球型减隔震支座在临河黄河特大桥上的应用 |
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| 引用本文： | 原学明,凡明杰,陶泉霖,刘红杰.双曲面球型减隔震支座在临河黄河特大桥上的应用[J].华北水利水电学院学报,2015,36(2):30-34. |
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| 作者姓名： | 原学明 凡明杰 陶泉霖 刘红杰 |
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| 作者单位： | 黄河勘测规划设计有限公司,河南郑州,450003 |
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| 摘 要： | 超长联大跨连续梁桥体型庞大、头重脚轻,在地震工况下,下部结构的强度要求和变形较大.传统的结构抗震设计方法是增大桥墩和基础的截面尺寸以及配筋量,不仅会增加下部结构造价,还会给施工带来一定的困难.结合临河黄河特大桥的抗震设计,研究双曲面球型摩擦摆隔震支座在桥梁抗震设计中的应用,并采用有限元计算程序SAP2000对该桥进行了抗震效果模拟.结果表明,采用双曲面球型减隔震支座与常规方案相比,可显著降低墩底内力,有效地解决了下部结构截面设计难以满足受力的技术难题,经济技术优势显著.
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| 关 键 词： | 超长联大跨连续梁桥 抗震设计 双曲面球型摩擦摆隔震支座 抗震效果 |
Application of Double Spherical Anti-seismic Bearing in Linhe Yellow River Bridge |
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| YUAN Xueming,FAN Mingjie,TAO Quanlin,LIU Hongjie.Application of Double Spherical Anti-seismic Bearing in Linhe Yellow River Bridge[J].Journal of North China Institute of Water Conservancy and Hydroelectric Power,2015,36(2):30-34. |
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| Authors: | YUAN Xueming FAN Mingjie TAO Quanlin LIU Hongjie |
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| Affiliation: | YUAN Xueming;FAN Mingjie;TAO Quanlin;LIU Hongjie;Yellow River Engineering Consulting Co.,Ltd.; |
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