| “BUMP燃烧室”内混合气形成的多维数值研究 |
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| 引用本文： | 赵昌普,苏万华,汪洋,余皎,林铁坚.“BUMP燃烧室”内混合气形成的多维数值研究[J].内燃机学报,2003,21(6):389-394. |
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| 作者姓名： | 赵昌普 苏万华 汪洋 余皎 林铁坚 |
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| 作者单位： | 天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目"车用内燃机新概念燃烧过程"(59936130),国家重点基础研究发展规划项目"新一代内燃机燃烧理论"(2001CB209202)。 |
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| 摘 要： | 用CFD多维数值分析软件对BUMP燃烧室内柴油喷雾的撞壁混合过程进行了模拟计算,并与用PLIF法取得的试验结果进行了对比,二者基本吻合。试验和模拟计算结果均表明,撞壁射流在遇到BUMP后会剥离燃烧室壁面,形成二次空间射流,扩大撞壁射流与空气的空间混合体积及混合速率,出现与周围空气迅速混合的闪混现象,燃烧室壁面燃油堆积量下降。计算结果还表明,BUMP的位置、高度、形状和角度不同对形成二次空间射流及稀混合气的作用也不相同,在实际应用中应对其进行优化和合理匹配,以便降低柴油机的NOx和碳烟排放。
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| 关 键 词： | 混合气形成 BUMP燃烧室 撞壁射流 二次射流 数值模拟 柴油机 |
| 文章编号： | 1000-0909(2003)06-0389-06 |
| 修稿时间： | 2003年7月14日 |
Multi-Dimensional Numerical Study on the Mixture Formation in the BUMP Combustion Chamber of a Diesel Engine |
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