| 南京城市交通甲烷排放特征 |
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| 引用本文： | 张雪,胡凝,刘寿东,王淑敏,高韵秋,赵佳玉,张圳,胡勇博,李旭辉,张国君.南京城市交通甲烷排放特征[J].环境科学,2017,38(2):469-475. |
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| 作者姓名： | 张雪 胡凝 刘寿东 王淑敏 高韵秋 赵佳玉 张圳 胡勇博 李旭辉 张国君 |
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| 作者单位： | 南京信息工程大学大气环境中心, 南京 210044;南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心, 南京 210044,南京信息工程大学大气环境中心, 南京 210044;南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心, 南京 210044,南京信息工程大学大气环境中心, 南京 210044;南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心, 南京 210044,南京信息工程大学大气环境中心, 南京 210044;南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心, 南京 210044,南京信息工程大学大气环境中心, 南京 210044;南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心, 南京 210044,南京信息工程大学大气环境中心, 南京 210044;南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心, 南京 210044,南京信息工程大学大气环境中心, 南京 210044;南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心, 南京 210044,南京信息工程大学大气环境中心, 南京 210044;南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心, 南京 210044,南京信息工程大学大气环境中心, 南京 210044;南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心, 南京 210044,南京信息工程大学大气环境中心, 南京 210044;南京信息工程大学大气环境与装备技术协同创新中心, 南京 210044 |
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| 摘 要： | 城市交通是CH_4等温室气体的重要排放源,而CH_4排放的观测研究是定量分析城市碳排放的基础.本项研究考虑城市交通的周变化和日变化特点,于2014年10月17日、18日、20日、23日每日5个时段在南京市主城区三条交通主干道上和2015年9月11日的早晚时段在南京长江隧道内,观测大气CH_4和CO_2浓度,分析交通CH_4排放特征及其影响因素.结果表明:1南京城区交通主干道的CH_4平均浓度均大于背景大气CH_4浓度.受交通车流量的影响,ΔCH_4浓度的空间差异显著.ΔCH_4浓度的日变化呈现倒"W"型,在交通早晚高峰时出现峰值.2由于隧道内"活塞风"的作用,长江隧道内的CH_4浓度从入口到出口逐渐增大,出入口浓度差在0.21×10-6~0.38×10-6(摩尔分数,下同)之间.3大气CH_4浓度与CO_2浓度之间线性相关.交通主干道上的ΔCH_4∶ΔCO_2值平均为0.009 1;隧道内的ΔCH_4∶ΔCO_2值仅为0.000 47~0.001 4.4影响南京城区道路大气ΔCH_4浓度和ΔCH_4∶ΔCO_2值的主要因素分别是车流量和天然气车占车流量的比例.
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| 关 键 词： | 城市交通 主干道 隧道 ΔCH4浓度 ΔCH4:ΔCO2 |
| 收稿时间： | 2016/6/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/9/18 0:00:00 |
Characteristics of Methane Emission from Urban Traffic in Nanjing |
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| ZHANG Xue,HU Ning,LIU Shou-dong,WANG Shu-min,GAO Yun-qiu,ZHAO Jia-yu,ZHANG Zhen,HU Yong-bo,LEE Xu-hui and ZHANG Guo-jun.Characteristics of Methane Emission from Urban Traffic in Nanjing[J].Chinese Journal of Environmental Science,2017,38(2):469-475. |
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| Authors: | ZHANG Xue HU Ning LIU Shou-dong WANG Shu-min GAO Yun-qiu ZHAO Jia-yu ZHANG Zhen HU Yong-bo LEE Xu-hui and ZHANG Guo-jun |
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| Affiliation: | Yale-NUIST Center on Atmospheric Environment, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China;Collaborative Innovation of Center of Atmospheric Environment and Equipment Technology, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China,Yale-NUIST Center on Atmospheric Environment, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China;Collaborative Innovation of Center of Atmospheric Environment and Equipment Technology, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China,Yale-NUIST Center on Atmospheric Environment, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China;Collaborative Innovation of Center of Atmospheric Environment and Equipment Technology, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China,Yale-NUIST Center on Atmospheric Environment, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China;Collaborative Innovation of Center of Atmospheric Environment and Equipment Technology, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China,Yale-NUIST Center on Atmospheric Environment, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China;Collaborative Innovation of Center of Atmospheric Environment and Equipment Technology, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China,Yale-NUIST Center on Atmospheric Environment, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China;Collaborative Innovation of Center of Atmospheric Environment and Equipment Technology, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China,Yale-NUIST Center on Atmospheric Environment, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China;Collaborative Innovation of Center of Atmospheric Environment and Equipment Technology, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China,Yale-NUIST Center on Atmospheric Environment, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China;Collaborative Innovation of Center of Atmospheric Environment and Equipment Technology, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China,Yale-NUIST Center on Atmospheric Environment, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China;Collaborative Innovation of Center of Atmospheric Environment and Equipment Technology, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China and Yale-NUIST Center on Atmospheric Environment, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China;Collaborative Innovation of Center of Atmospheric Environment and Equipment Technology, Nanjing University of Information Science & Technology, Nanjing 210044, China |
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