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车道变换过程中驾驶人操作和注视行为
引用本文:郭应时,郭艳君,付锐,袁伟,霍克.车道变换过程中驾驶人操作和注视行为[J].长安大学学报(自然科学版),2014(4).
作者姓名:郭应时  郭艳君  付锐  袁伟  霍克
作者单位:长安大学汽车学院;辽宁省交通高等专科学校物流管理系;
基金项目:国家自然科学基金项目(61374196);教育部长江学者与创新团队支持计划项目(IRT1286);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1221024,2013G2221006,2013G3221004)
摘    要:针对实际道路自然换道过程中驾驶人的操作与注视行为,搭建了自然换道行为测试车。利用眼动仪和车辆运动状态传感器,在城市道路环境中对20名驾驶人进行了实际道路自然驾驶试验,获取了换道过程中驾驶人操作与车辆运动状态数据;并对熟练驾驶人和非熟练驾驶人的换道数据进行了分析。研究结果表明:换道时驾驶人普遍不按照操作规范提前开启转向灯,且非熟练驾驶人比熟练驾驶人的开启时间要早;换道过程中车速呈现减速-加速-稳速的趋势,但熟练驾驶人的速度曲线更加平滑;换道开始阶段,熟练驾驶人和非熟练驾驶人对目标车道的注视所占百分比分别为70%和85%,而在调整阶段非熟练驾驶人比熟练驾驶人要高出20%;换道过程中,熟练驾驶人的注视行为更加灵活,同时处理较多任务的能力要优于非熟练驾驶人。

关 键 词:交通工程  车道变换  注视行为  熟练程度  驾驶操作行为
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