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| SMC复合材料在重型汽车发动机油底壳上的应用研究 | |
| 引用本文： | 季伟,王亓召,李浩.SMC复合材料在重型汽车发动机油底壳上的应用研究[J].重型汽车,2012(6). |
| 作者姓名： | 季伟 王亓召 李浩 |
| 作者单位： | 中国重汽集团技术发展中心 |
| 摘 要： | 1 前言
油底壳是现代汽车发动机润滑系统中不可缺少的组成部分,直接与发动机相连,承担和传递着来自发动机的振动和噪声.提高油底壳的隔声效果,对降低发动机周边乃至整车通过的噪声会起到很大作用.SMC复合材料(即片状模塑料,Sheet Molding Compound的缩写)具有减振降噪性好、轻质高强、耐腐蚀、耐高温、可设计性强等一系列优点,现已有国内外载货车采用SMC复合材料制造发动机油底壳.本文以WD615发动机SMC复合材料油底壳的研制为例对其做了详细阐述.
2 SMC复合材料油底壳的优势
目前国内重型汽车发动机油底壳主要采用钢板冲压而成,与其相比,SMC复合材料油底壳具有明显的优势. |
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