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| CRH3动车组牵引逆变器3种调制策略研究与仿真 | |
| 引用本文： | 丁菊霞,蒋奎.CRH3动车组牵引逆变器3种调制策略研究与仿真[J].电气传动,2014(6). |
| 作者姓名： | 丁菊霞 蒋奎 |
| 作者单位： | 西南交通大学峨眉校区电气工程系;南京航空航天大学自动化学院; |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682013CX007EM) |
| 摘 要： | 为了研究CRH3动车组牵引逆变器所适合的调制策略,分别分析了正弦脉宽调制(SPWM)、电流滞环PWM(CHBPWM)和空间矢量脉宽调制(SVPWM)这3种调制方法的基本原理,证明了SVPWM调制直流电压利用率最高,并通过Matlab/Simulink对分别采用3种调制策略的电机逆变器控制系统进行对比仿真分析。仿真结果表明,采用SVPWM调制时的定子相电流畸变率和电磁转矩脉动均很小,是适合CRH3动车组牵引逆变器采用的一种调制策略。 |
| 关 键 词： | CRH动车组 正弦脉宽调制 电流滞环脉宽调制 空间矢量脉宽调制 仿真 |
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