| 港珠澳大桥青州航道桥工程特点及关键技术 |
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| 引用本文： | 刘明虎,孟凡超,李国亮. 港珠澳大桥青州航道桥工程特点及关键技术[J]. 桥梁建设, 2013, 43(4) |
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| 作者姓名： | 刘明虎 孟凡超 李国亮 |
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| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司,北京,100088 |
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| 摘 要： | 港珠澳大桥青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,该桥设计采用了多项新材料、新技术、新工艺,对其工程特点及关键技术进行总结.该桥充分利用相邻非通航孔桥相同结构类型的钢箱梁进行配重,外边跨不设置斜拉索,因地制宜,综合优势明显;结构支承体系采用三向支承体系,保证全桥结构性能最优;桥塔采用“中国结”造型的钢剪刀撑,与混凝土塔柱采用“承压-传剪”复合传力模式的连接箱连接,性能安全可靠;基础采用变直径钢管复合桩,钢管与钢筋混凝土组成组合截面共同受力,经济合理;桥墩墩身采用节段预制、现场安装的方案,节段连接采用φ75 mm的预应力粗钢筋;钢箱梁采用优化的扁平流线型断面和正交异性钢桥面板,抗疲劳性能优越;斜拉索采用抗拉强度为1 860 MPa的平行钢丝索.
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| 关 键 词： | 斜拉桥 钢梁 箱形梁 正交异性钢桥面板 支承体系 钢管复合桩 斜拉索 工程技术 |
Engineering Characteristics and Key Techniques of Qingzhou Ship Channel Bridge of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge |
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| LIU Ming-hu , MENG Fan-chao , LI Guo-liang. Engineering Characteristics and Key Techniques of Qingzhou Ship Channel Bridge of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge[J]. Bridge Construction, 2013, 43(4) |
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| Authors: | LIU Ming-hu MENG Fan-chao LI Guo-liang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cable-stayed bridge steel girder box girder orthotropic steel deck plate support system steel pipe composite pile stay cable engineering technique |
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