| 基于有限差分法的基坑围护结构变形分析 |
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| 引用本文： | 陈水梅,兰国冠,刘明松.基于有限差分法的基坑围护结构变形分析[J].成都大学学报(自然科学版),2017(4):421-426. |
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| 作者姓名： | 陈水梅 兰国冠 刘明松 |
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| 作者单位： | 龙岩学院资源工程学院,福建龙岩,364012 |
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| 基金项目： | 福建省教育厅自然科学基金 |
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| 摘 要： | 针对基坑开挖过程围护结构变形稳定性问题,基于有限差分数值方法,以合肥地铁大东门车站为研究对象,分析了基坑开挖过程中深基坑土体和围护结构的内力及变形情况.研究表明:随着深度的加大,地下连续墙围护结构水平变形不断增大,墙体向基坑内不断发展变形,形态上呈凸肚状;基坑开挖过程中最大主应力和最大主应力差均在围护结构上,最大剪应力和塑性区主要分布在基坑的底部和周边地表;基坑交界处的桩轴力较大,并且轴力变化曲线呈折线形.
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| 关 键 词： | 地铁车站 深基坑 围护结构 FLAC3D 地下连续墙 |
Analysis of Pit Support Structure Deformation Based on Finite Difference Method |
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