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柴油机缸内流场的三维瞬态数值模拟
引用本文:孙小伟,吴健,徐斌,马志豪,鲍学锋,王明远.柴油机缸内流场的三维瞬态数值模拟[J].河南科技大学学报(自然科学版),2009,30(6):31-34.
作者姓名:孙小伟  吴健  徐斌  马志豪  鲍学锋  王明远
作者单位:河南科技大学,车辆与动力工程学院,河南,洛阳,471003
基金项目:河南省科技攻关项目,洛阳市科技计划项目 
摘    要:利用AVL Fire软件对3105柴油机的进气、压缩过程进行了三维瞬态数值模拟,得到了两种形状燃烧室详细的流场结构。在进气冲程和压缩冲程初期,燃烧室对缸内气流运动影响不大。在压缩上止点附近,燃烧室形状对缸内气流运动有重要影响:A型燃烧室(直口‘1)形)内挤流速度明显低于B型燃烧室(带有凸台的微缩口形),说明减小燃烧室开口直径能有效的增强挤流;A型燃烧室在压缩终了形成了两对不对称的挤流涡团,B型燃烧室形成了几乎对称的两对挤流涡团,可见中间凸台对气流有良好的导向作用。

关 键 词:柴油机  燃烧室  数值模拟  流场

Three-Dimensional Transient Numerical Simulation of Different Combustion Chamber Geometry on In-cylinder Flow Field
SUN Xiao-Wei,WU Jian,XU Bin,MA Zhi-Hao,BAO Xue-Feng,WANG Ming-Yuan.Three-Dimensional Transient Numerical Simulation of Different Combustion Chamber Geometry on In-cylinder Flow Field[J].Journal of Henan University of Science & Technology:Natural Science,2009,30(6):31-34.
Authors:SUN Xiao-Wei  WU Jian  XU Bin  MA Zhi-Hao  BAO Xue-Feng  WANG Ming-Yuan
Abstract:
Keywords:
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