| 路用水泥混凝土疲劳损伤的可靠度分析 |
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| 引用本文： | 薛彦卿,丁锋,陈峰林,石小武,朱国娟.路用水泥混凝土疲劳损伤的可靠度分析[J].建筑材料学报,2014,17(6):1009-1014. |
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| 作者姓名： | 薛彦卿 丁锋 陈峰林 石小武 朱国娟 |
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| 作者单位： | 镇江市交通运输局,江苏镇江212003;镇江市交通运输局,江苏镇江212003;镇江市交通运输局,江苏镇江212003;镇江市公路管理处,江苏镇江212028;镇江市公路管理处,江苏镇江212028 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51008071)；江苏省自然科学基金资助项目(BK2010413) |
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| 摘 要： | 为获得路用水泥混凝土在高应力比作用下疲劳可靠度的变化规律，首先推导了水泥混凝土疲劳寿命等单调随机变量的概率密度，然后推导了Miner， Chaboche Zhao和修正Chaboche Zhao疲劳损伤模型的损伤概率密度；借助疲劳试验结果，获得这3种模型的疲劳损伤概率密度函数，最后将荷载循环作用次数代入上述函数，从而获得水泥混凝土疲劳可靠度随荷载循环作用次数的变化规律.结果表明：随着荷载循环作用次数增加，相同应力比下，疲劳可靠度从几乎为100%逐渐衰减为0%；无论何种应力比，在荷载循环作用初期，疲劳可靠度均有一个较稳定阶段，但随着应力比的增加，该阶段逐渐减小，且可靠度为0%时对应的荷载循环作用次数也减小；在可靠度衰减阶段，对于相同荷载循环作用次数，应力比越高，则可靠度越低；此外，Miner疲劳损伤模型比修正Chaboche Zhao疲劳损伤模型偏安全.
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| 关 键 词： | 水泥混凝土 疲劳损伤 疲劳寿命 概率密度 疲劳可靠度 |
| 收稿时间： | 2013/5/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/8/12 0:00:00 |
Fatigue Damage Reliability Analysis of Cement Concrete for Highway Pavement |
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| XUE Yanqing,DING Feng,CHEN Fenglin,SHI Xiaowu and ZHU Guojuan.Fatigue Damage Reliability Analysis of Cement Concrete for Highway Pavement[J].Journal of Building Materials,2014,17(6):1009-1014. |
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| Authors: | XUE Yanqing DING Feng CHEN Fenglin SHI Xiaowu and ZHU Guojuan |
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| Affiliation: | Zhenjiang Bureau of Transportation, Zhenjiang 212003, China;Zhenjiang Bureau of Transportation, Zhenjiang 212003, China;Zhenjiang Bureau of Transportation, Zhenjiang 212003, China;Zhenjiang Highway Administration Department, Zhenjiang 212028, China;Zhenjiang Highway Administration Department, Zhenjiang 212028, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cement concrete fatigue damage fatigue life probability density fatigue reliability |
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