| 沙漠路基风积沙特性和压实机理研究 |
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| 引用本文： | 薛成,李洪文,胡冰.沙漠路基风积沙特性和压实机理研究[J].公路,2013(6). |
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| 作者姓名： | 薛成 李洪文 胡冰 |
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| 作者单位： | 中交二公局华盟公司 西安市710065 |
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| 摘 要： | 风积沙广泛分布于沙漠地区,储量非常丰富、取材十分方便,成为修筑路基的主要材料.风积沙颗粒松散无黏性,具有颗粒细、天然含水率小、保水性差等特性.其整体强度与稳定性对通车后使用寿命将起到关键作用,但其压实一直是施工中的难题,风积沙的压实控制成为修筑沙漠公路之关键所在.文中以榆佳高速公路路基实体工程为对象,通过研究分析,探讨出较为合理地碾压控制方法.
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| 关 键 词： | 道路工程 风积沙 特性 压实机理 控制方法 |
Study on Aeolian Sand Properties of Desert Subgrade and Compaction Mechanism |
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| XUE Cheng
,
LI Hong-wen
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Hu Bing.Study on Aeolian Sand Properties of Desert Subgrade and Compaction Mechanism[J].Highway,2013(6). |
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| Authors: | XUE Cheng LI Hong-wen Hu Bing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | road engineering characteristics aeolian sand compaction mechanism control method |
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