我国高铁建设融资模式再探索 |
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引用本文: | 周波.我国高铁建设融资模式再探索[J].建筑经济,2012(6):16-19. |
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作者姓名: | 周波 |
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作者单位: | 东北财经大学,辽宁大连,116025 |
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摘 要: | 作为公共基础设施建设的重要组成部分,高铁建设具有自然垄断性、地方公共产品性、成本积聚性以及收益长期性等经济属性。高铁建设一般采取政府投资为主、BOT项目融资为辅的融资模式,而政府投资和BOT项目融资模式都存在一定的限制,为满足高铁建设的巨大资金需求,需要探索和尝试更可行、合理的融资模式,制定支持性政策和配套制度。
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关 键 词: | 高铁建设 项目融资 国有资本投资 BOT 政策支持 |
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