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基于在线参数计算的同杆双回线的自适应故障测距
引用本文:李胜芳,范春菊,郁惟镛.基于在线参数计算的同杆双回线的自适应故障测距[J].电力系统保护与控制,2005,33(3):66-71.
作者姓名:李胜芳  范春菊  郁惟镛
作者单位:上海交通大学电气工程系, 上海 200030
摘    要:提出一种新的基于相量测量单元 (PMU)在线计算输电线路参数的同杆双回线故障测距的自适应算法。该算法利用PMU装置获得同杆双回线路两端的电压和电流相量,在线路正常运行时,在线计算同杆双回线的正序参数,并将该参数用于故障测距,解决了线路实际运行参数与电力局提供参数的不同,线路参数在运行过程中由于过负荷,区外故障等原因引起线路参数的变化所导致的测距精度问题。通过故障前后线路两端的采样数据获取突变的同序正序分量,计算线路两端的等效系统阻抗,解决了线路故障前系统运行方式的不确定性所引起的测距误差。大量的EMTP仿真计算结果表明,该测距算法能自适应系统运行方式的变化,不受故障点过渡电阻、故障类型、故障距离等因素的影响,具有很高的测距精度。

关 键 词:线路参数    同杆双回线    故障测距    相量测量单元(PMU)
文章编号:1003-4897(2005)03-0066-06
修稿时间:2004年5月28日

Adaptive fault location algorithm for parallel transmission lines based on online calculated parameters
LI Sheng-fang,FAN Chun-ju,YU Wei-yong.Adaptive fault location algorithm for parallel transmission lines based on online calculated parameters[J].Power System Protection and Control,2005,33(3):66-71.
Authors:LI Sheng-fang  FAN Chun-ju  YU Wei-yong
Abstract:
Keywords:line parameter  parallel transmission line  fault location  PMU
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