|
|||||
|
|
| 船体结构焊接变形预测与控制技术研究进展 | |
| 引用本文： | 徐东,杨润党,王文荣,金烨.船体结构焊接变形预测与控制技术研究进展[J].舰船科学技术,2010,32(1):132-137. |
| 作者姓名： | 徐东 杨润党 王文荣 金烨 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200320;上海船舶工艺研究所,上海,200032 2. 上海船舶工艺研究所,上海,200032 3. 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200320 |
| 摘 要： | 船体结构的焊接变形控制是精度造船的重要组成,对于提高舰船质量、缩短造船周期等方面具有重要意义。本文论述了船体结构焊接变形预测与控制技术的研究进展在船舶行业的应用情况,讨论了焊接变形预测的各种数值仿真方法及其特点,重点阐述了热弹塑性有限元法和固有应变法在船舶行业的应用前景,介绍了控制焊接变形的各种措施,推动精度造船技术在船厂的应用。 |
| 关 键 词： | 焊接变形 热弹塑性 固有应变 数值方法 预测 控制 |
Review on prediction and control welding distortion of ship structure |
|
| XU Dong,YANG Run-dang,WANG Wen-rong,JIN Ye.Review on prediction and control welding distortion of ship structure[J].Ship Science and Technology,2010,32(1):132-137. | |
| Authors: | XU Dong YANG Run-dang WANG Wen-rong JIN Ye |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |
