首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

盾构施工近距离下穿地铁线路沉降控制技术
引用本文:翟和明,李冬瑾.盾构施工近距离下穿地铁线路沉降控制技术[J].铁道建筑,2013(5).
作者姓名:翟和明  李冬瑾
作者单位:中咨工程建设监理公司,北京 100048
摘    要:北京地铁昌八联络线盾构施工下穿既有线地铁线路,盾构隧道顶部与既有隧道底部间距仅为3.18 m,研究施工沉降控制措施非常必要.通过对本工程难点和施工技术措施分析,提出通过调整盾构施工同步注浆液的配合比,以及对盾构机和同步注浆参数的调整实现沉降控制,可为今后的类似工程提供借鉴.

关 键 词:地铁  盾构施工  下穿既有线  沉降控制
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号