纵隔板对钢桥面板构造细节疲劳应力的影响 |
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引用本文: | 费江滨,吉伯海,何翠颖,傅慧.纵隔板对钢桥面板构造细节疲劳应力的影响[J].南京工业大学学报(自然科学版),2020,42(3). |
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作者姓名: | 费江滨 吉伯海 何翠颖 傅慧 |
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作者单位: | 河海大学土木与交通学院,江苏南京210098;河海大学土木与交通学院,江苏南京210098;河海大学土木与交通学院,江苏南京210098;河海大学土木与交通学院,江苏南京210098 |
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基金项目: | 国家重点研发计划;江苏省交通运输科技与成果转化项目 |
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摘 要: | 为研究斜拉桥纵隔板对钢桥面板构造细节疲劳应力的影响,基于子模型方法分别建立了钢桥面板和顶板与U肋焊缝、横隔板与U肋焊缝以及U肋对接焊缝的有限元模型,分析不同构造细节的应力特征,确定横桥向最不利加载工况。在最不利工况下提取各关注点处应力时程,采用Goodman公式计算等效应力幅,以等效应力幅来衡量各构造细节处的疲劳性能。针对设置纵隔板影响较大的构造细节,分析设置纵隔板横桥向影响范围。研究结果表明:斜拉桥钢箱梁纵隔板构造增大了横隔板与U肋焊缝的等效应力幅,降低了其疲劳性能,而对顶板与U肋焊缝疲劳受力的影响可以忽略不计,对于与纵隔板相邻的两根U肋对接焊缝,设置纵隔板能够有效改善对接焊缝疲劳区域的受力性能。
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关 键 词: | 纵隔板 钢桥面板 等效应力幅 疲劳性能 影响范围 |
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