| 城市轨道交通列车-桥梁系统动力响应数值分析及现场测试 |
| |
| 引用本文： | 王少钦,曹明盛,李宇杰,郭薇薇.城市轨道交通列车-桥梁系统动力响应数值分析及现场测试[J].振动工程学报,2021,34(4):790-798. |
| |
| 作者姓名： | 王少钦 曹明盛 李宇杰 郭薇薇 |
| |
| 作者单位： | 北京建筑大学理学院，北京 100044;北京交通大学土木与建筑工程学院，北京 100044;北京市地铁运营有限公司，北京 100044 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51878036） |
| |
| 摘 要： | 为验证地铁桥梁监测系统采集数据的可靠性,提高轨道交通系统结构设施安全监督力度,以北京地铁5号线惠新西街北口站-大屯路东站的三跨连续箱梁桥为研究对象,考虑列车的动力加载效应,通过实验测试与数值模拟计算相互验证、时域分析与频域分析相结合的方法,对行车过程中桥梁的横向、竖向位移及加速度时程曲线及其变化趋势进行分析,验证了计算程序及实验测试结果的可靠性;通过傅里叶变换分析不同车速下桥梁振动加速度频谱,验证了对桥梁振动起控制作用的频率范围;通过计算不同车速下列车的轮重减载率、脱轨系数、横向力、Sperling指标等,对行车安全性及平稳性进行评价。
|
| 关 键 词： | 桥梁 列车 振动响应 安全性 平稳性 |
Numerical analysis and test of dynamic responses of train-bridge system in urban rail transit |
| |
| WANG Shao-qin,CAO Ming-sheng,LI Yu-jie,GUO Wei-wei.Numerical analysis and test of dynamic responses of train-bridge system in urban rail transit[J].Journal of Vibration Engineering,2021,34(4):790-798. |
| |
| Authors: | WANG Shao-qin CAO Ming-sheng LI Yu-jie GUO Wei-wei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《振动工程学报》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《振动工程学报》下载全文 |
|
