斜齿轮齿面的修形优化设计及分析 |
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引用本文: | 贾超,方宗德,张西金,杨小辉.斜齿轮齿面的修形优化设计及分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2018(5). |
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作者姓名: | 贾超 方宗德 张西金 杨小辉 |
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作者单位: | 西北工业大学机电学院 |
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摘 要: | 为了减小斜齿轮的振动与噪音,提出了一种斜齿轮齿面的修形设计方法.首先,由两段四阶抛物线和一段直线组成齿向修形曲线,齿廓修形曲线则被设计为一高阶抛物线,根据齿轮对的设计重合度来确定高阶抛物线的基本形状;然后,由三次B样条拟合得到修形曲面,通过其与标准齿面的直接叠加来构造高阶修形齿面;最后,结合承载接触分析(LTCA)和智能优化算法建立优化模型,以承载传动误差幅值(ALTE)为优化目标得到最终的齿面修形参数.计算结果表明:随着负载增加,高阶修形曲线上的内凹量逐渐增加;在高、中、低三种负载下,高阶修形都能有效大幅降低ALTE,而传统修形只能在较低负载下大幅降低ALTE.
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