篦齿封严冲击动力学建模与参数影响研究

在冲击载荷作用下，燃气轮机篦齿封严装置可能会与高速旋转的转子发生碰摩。为了揭示在不同冲击载荷和篦齿封严装置结构参数条件下，冲击输入对篦齿封严装置刚度和转子冲击动力学特性的影响机制，本文开展篦齿封严装置冲击动力学建模与参数影响规律研究。从封严环接触模型出发，将欧拉梁理论应用于单圆盘转子-封严装置碰摩模型，计算了封严环篦齿厚度、高度和初始间隙对接触刚度的影响，得到了转子的时域响应和轴心轨迹以及冲击响应的参数影响规律，为篦齿封严装置在冲击接触下的动力学特性研究提供了理论建模和分析方法参考。