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| 汽车悬架系统弹簧钢60Si2MnA的断裂失效分析 | |
| 引用本文： | 韩晓威,杨晓彩,李爽,戚翠芬.汽车悬架系统弹簧钢60Si2MnA的断裂失效分析[J].山东冶金,2018(3). |
| 作者姓名： | 韩晓威 杨晓彩 李爽 戚翠芬 |
| 作者单位： | 中钢石家庄工程设计研究院有限公司冶金分院;河北工业职业技术学院材料工程系 |
| 摘 要： | 用箱式电阻炉研究了不同加热温度和保温时间对弹簧钢60Si2Mn A脱碳层深度的影响。结果表明:随着加热温度和保温时间的增加,脱碳层深度增加,加热温度1 000℃时,脱碳层最大,而随保温时间的增加脱碳层增加速率变缓。调质处理后试样的疲劳试验结果表明,复合夹杂物和脱碳层的存在导致了试样断裂失效。 |
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