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某控制器液冷板仿真优化设计与评估
引用本文:康明魁,陈晓戈.某控制器液冷板仿真优化设计与评估[J].电子机械工程,2024,40(2):15-18.
作者姓名:康明魁  陈晓戈
作者单位:西安微电子技术研究所
摘    要:某发动机控制器中驱动板采用液冷散热技术,为此开展了液冷板的散热性能仿真优化设计与力学性能评估。首先基于液冷板外形结构提出一种S形流道结构设计方案,接着仿真验证了液冷板的散热性能,并基于仿真结果优化了流道结构。优化结果表明,液冷板上最大温差由10.41 ℃降为4.82 ℃,满足温差不大于5 ℃的设计要求,散热性能改善117%。进一步评估流体入口压力10 MPa工况下的液冷板力学性能,流–固耦合仿真得到的最大等效应力为71.59 MPa,远低于液冷板铝合金材料屈服强度255 MPa,力学结构可靠。

关 键 词:液冷板  流道设计  流–固耦合  优化设计

Simulation Optimization Design and Evaluation of Liquid Cold Plate on a Controller
KANG Mingkui,CHEN Xiaoge.Simulation Optimization Design and Evaluation of Liquid Cold Plate on a Controller[J].Electro-Mechanical Engineering,2024,40(2):15-18.
Authors:KANG Mingkui  CHEN Xiaoge
Abstract:
Keywords:liquid cold plate  flow channel design  fluid-structure interaction  optimization design
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