首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
     

郑西客运专线试验段路基沉降变形预测
引用本文:于春海,陶福金,杨有海.郑西客运专线试验段路基沉降变形预测[J].路基工程,2010,0(1):77-79.
作者姓名:于春海  陶福金  杨有海
作者单位:1.兰州交通大学土木学院, 兰州 730070
摘    要:介绍了四种路基沉降数据拟合方法和基本原理,并对实际工程的数据进行拟合,经比较得出适合郑西客运专线试验段工程的拟合方法,为高标准铁路路基的沉降量预测和铺轨时间的确定提供参考。

关 键 词:沉降预测    双曲线法    泊松曲线法    指数法    准固结法
收稿时间:2019-11-12

Prediction of Subgrade Settlement and Deformation in Pilot Section of Zhengzhou-Xi'an Passenger Dedicated Railway
Authors:YU Chun-hai  TAO Fu-jin  YANG You-hai
Affiliation:1.College of Civil Engineering/a>;Lanzhou Jiaotong University/a>;Lanzhou 730070/a>;China/a>;2.China Railway 7th Bureau GroupCo./a>;Ltd/a>;Zhengzhou 450016/a>;China
Abstract:This paper introduces four data fitting methods and basic principles of subgrade settlement and carries out data fitting for the practical engineering to get the proper fitting method for pilot section project of Zhengzhou-Xi'an passenger dedicated railway through comparison.It provides reference for determination of settlement prediction and tracking time of high-standard railway subgrade.
Keywords:settlement prediction  hyperbolic method  poisson curve method  index method  pseudo-consolidation pressure  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《路基工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《路基工程》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号