| 基于系统动力学的哈尔滨市私人小汽车出行特征建模分析 |
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| 引用本文： | 宋成举,薛大维,张鹏.基于系统动力学的哈尔滨市私人小汽车出行特征建模分析[J].黑龙江工程学院学报,2019,33(3). |
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| 作者姓名： | 宋成举 薛大维 张鹏 |
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| 作者单位： | 黑龙江工程学院 汽车与交通工程学院 ,黑龙江 哈尔滨,150050;黑龙江工程学院 汽车与交通工程学院 ,黑龙江 哈尔滨,150050;黑龙江工程学院 汽车与交通工程学院 ,黑龙江 哈尔滨,150050 |
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| 基金项目： | 黑龙江省普通高等学校青年创新人才培养计划;哈尔滨市科技创新青年后备人才计划;黑龙江省省属本科高校基本科研业务费科研项目;黑龙江工程学院博士基金 |
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| 摘 要： | 私人小汽车是出行方式结构的重要组成部分,科学地规范和引导私人小汽车发展对于经济社会持续健康发展具有重要意义。从私人小汽车出行影响因素分析入手,剖析私人小汽车出行存在的因果关系链,建立动态因果关系环路,采用VENSIM建立仿真环境,结合哈尔滨私人小汽车出行数据对模型进行标定,分析哈尔滨市私人小汽车出行特征,研究表明:哈尔滨市私人小汽车平均载人数和运载总量均呈现下降趋势。
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| 关 键 词： | 私人小汽车 系统动力学 出行特征 仿真 |
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