高速公路下穿高速铁路桥梁方案研究

高速公路下穿高速铁路桥梁形式多样，不同的下穿结构，施工及运营对铁路的影响、工程投资等有较大的差别。以某新建高速公路与柳南客专、南广铁路交叉的情况为例，选择桥梁下穿、路基下穿两种方案进行研究，并从对铁路桥梁影响大小、施工难易程度及工期长短、经济性等方面进行对比分析，得出推荐方案为路基下穿。同时，对推荐的路基下穿方案采用Midas GTS软件建模进行数值模拟分析计算，计算结果表明路基下穿施工及公路运营引起铁路桥墩变形是满足规范要求。