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航空发动机双列角接触球轴承摩擦功耗仿真分析
引用本文:刘悦阳,杨海生,苏冰,邓四二. 航空发动机双列角接触球轴承摩擦功耗仿真分析[J]. 机械传动, 2021, 45(2): 129-135. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.02.020
作者姓名:刘悦阳  杨海生  苏冰  邓四二
作者单位:河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003;河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003;河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003;河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003
基金项目:国家自然科学基金联合基金项目
摘    要:针对某航空发动机用双列角接触球轴承运行过程中摩擦功耗的变化,基于滚动轴承动力学理论,建立了双列角接触球轴承动力学微分方程组,采用预估-校正Adams-Bashforth-Moulton多步积分算法进行求解,分析了轴承工况参数和结构参数对其摩擦功耗的影响规律,并通过正交分析方法对轴承结构参数进行了优化.结果表明,随着轴承...

关 键 词:双列角接触球轴承  动力学  摩擦功耗  正交优化

Simulation Analysis of the Friction Power Consumption of Double Row Angular Contact Ball Bearings for Aero-engine
Liu Yueyang,Yang Haisheng,Su Bing,Deng Sier. Simulation Analysis of the Friction Power Consumption of Double Row Angular Contact Ball Bearings for Aero-engine[J]. Journal of Mechanical Transmission, 2021, 45(2): 129-135. DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.02.020
Authors:Liu Yueyang  Yang Haisheng  Su Bing  Deng Sier
Abstract:
Keywords:
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