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基于C-NCAP整车侧碰安全性能提升的研究
引用本文:顿栋梁,孙华祥,张婧,宫帅.基于C-NCAP整车侧碰安全性能提升的研究[J].汽车工业研究,2018(3).
作者姓名:顿栋梁  孙华祥  张婧  宫帅
摘    要:针对某款车前期开发时,侧面碰撞假人胸部伤害值过大的问题,通过仿真分析,提出了优化车身结构改进措施,改善轿车侧面碰撞安全性能。最后通过仿真分析和试验验证,证明改进措施的有效性和可靠性。

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