| 结构动力可靠性理论的发展与研究综述 |
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| 引用本文： | 张振浩,杨伟军.结构动力可靠性理论的发展与研究综述[J].空间结构,2012,18(4). |
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| 作者姓名： | 张振浩 杨伟军 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410076;桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心(长沙理工大学),湖南长沙410076
2. 长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙,410076 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，长沙理工大学桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心开放基金资助项目，湖南省交通科技资助项目，湖南省高校创新平台开放基金资助项目 |
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| 摘 要： | 结构动力可靠性理论在建筑结构,特别是复杂的大跨空间结构及高层建筑结构的抗震、抗风等领域中有着重要作用.结构随机反应分析、结构破坏界限或失效准则的确定、结构动力响应可靠概率的计算方法是结构动力可靠性分析的三大关键问题.结合近年来的研究进展,本文归纳总结了解决上述问题的研究发展历程,其中重点阐述了研究最多的基于首次超越破坏机制的结构动力可靠性研究的发展与现状.最后提出了该研究领域今后发展方向的展望,以便为结构动力可靠性理论的进一步理论研究及其工程应用提供有益的参考.
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| 关 键 词： | 动力可靠度 随机振动 动力响应 首次超越破坏机制 疲劳破坏机制 |
Development and research summary on structural dynamic reliability theory |
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| ZHANG Zhen-hao
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YANG Wei-jun.Development and research summary on structural dynamic reliability theory[J].Spatial Structures,2012,18(4). |
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| Authors: | ZHANG Zhen-hao YANG Wei-jun |
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