| 基于嵌入式系统的汽车轮胎气压强度信号监控研究 |
| |
| 引用本文： | 唐卫斌.基于嵌入式系统的汽车轮胎气压强度信号监控研究[J].环境技术,2020,38(3):158-162. |
| |
| 作者姓名： | 唐卫斌 |
| |
| 作者单位： | 商洛学院电子信息与电气工程学院,商洛 726000 |
| |
| 摘 要： | 传统的汽车轮胎气压强度信号监控方法受到汽车行驶距离的影响,监控子节点功耗较大,使得节点工作寿命过短。为此,提出基于嵌入式系统的汽车轮胎气压强度信号监控研究。在嵌入式技术的支持下,选择气压传感器作为安装在轮胎内部的监控子节点,获取气压强度信号,引用射频接收器实现信号的无线传输,设计A/D采样信号转换功能,将传输的模拟信号转换为数字信号,通过监控显示模块将传输的结果展示在用户面前,实现汽车轮胎气压强度信号监控。测试结果表明:在测试条件相同的情况下,基于嵌入式系统的汽车轮胎气压强度信号监控方法中监控子节点的工作寿命大约为8.23年,高于传统的监控方法中的子节点寿命,说明该方法适合应用在实际项目中。
|
| 关 键 词： | 嵌入式系统 汽车轮胎 气压强度 信号监控 |
Research on the Monitoring of Automobile Tire Pressure Signal Based on Embedded System |
| |
| TANG Wei-bin.Research on the Monitoring of Automobile Tire Pressure Signal Based on Embedded System[J].Environmental Technology,2020,38(3):158-162. |
| |
| Authors: | TANG Wei-bin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
