高速铁路基础设施服役状态检测技术北大核心 |
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引用本文: | 赵有明.高速铁路基础设施服役状态检测技术北大核心[J].铁道建筑,2015(10):1-6. |
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作者姓名: | 赵有明 |
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作者单位: | 1.中国铁道科学研究院100081; |
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基金项目: | 国家高技术研究发展计划(863计划)课题(2011AA11A102) |
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摘 要: | 高速铁路基础设施服役状态检测技术的研究是提高我国高速铁路服役品质和基础设施养护维修水平的基础,对我国高速铁路发展和长期安全运营具有重要意义。本文系统地介绍了我国高速铁路基础设施服役状态检测技术的最新研究成果及试验应用情况,包括高速铁路线上线下设施、牵引变电设备、接触网等基础设施服役状态监测与检测技术和装备,数据接入网技术和综合分析评估系统。此外,归纳了研究取得的基于超声导波的钢轨绝对应力及完整性监测评估技术等关键技术突破和基于多源数据整合的高速铁路检测与监测系统等主要创新点。建议进一步探讨高速铁路基础设施检测与监测系统的推广应用及在我国高速铁路大范围应用的模式。
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关 键 词: | 高速铁路 线上设施 线下设施 牵引变电 接入网 系统集成 |
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