吹风比和唇板厚度对叶片尾缘气膜冷却的影响研究 |
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引用本文: | 房一博,牛夕莹,姜玉廷,林洪飞.吹风比和唇板厚度对叶片尾缘气膜冷却的影响研究[J].热能动力工程,2021,36(12):24. |
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作者姓名: | 房一博 牛夕莹 姜玉廷 林洪飞 |
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作者单位: | 哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001;中国船舶集团有限公司第七〇三研究所,黑龙江 哈尔滨 150078 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(52071107);空气动力学国家重点实验室基金(SKLA-20190203) |
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摘 要: | 为了探究吹风比、唇板厚度对叶片尾缘半劈缝冷却结构气膜冷却特性的影响,采用数值模拟方法对比唇板厚度为4,5和3 mm,吹风比Br为0.5,0.8,1.0和1.5条件下叶片尾缘后台阶上的气膜冷却效率。结果表明:在吹风比Br为0.5时,叶片尾缘后台阶上产生的回流区大,冷气向展向扩散范围广,冷气在近劈缝一端向展向覆盖的较好,由于吹风比小,冷气流速慢,动量小,在后台阶远端燃气与冷气掺混量大,导致冷气冷却能力降低;在大吹风比下(Br=1.5),冷气流速快,冷气从劈缝射出集中覆盖在劈缝下游处,而肋下游冷气覆盖效果差。唇板厚度影响着唇板出口处形成的回流区,增大唇板厚度将导致半劈缝出口气流分离所产生的涡强度变大,促进燃气与冷气的掺混,降低冷却效率,薄唇板会使尾缘气膜冷却效率显著提高。
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关 键 词: | 冷却涡轮叶片 吹风比 唇板厚度 尾缘劈缝 气膜冷却效率 |
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