PTFE橡塑复合材料油封

随着高速公路日趋发展,在高速公路上疾驰的各种车辆的发动机处于高速运行状态,这也使得在高速运转中的发动机曲轴前、后油封处于高温、高速的动态密封工况。传统的橡胶弹性密封材料——丁晴胶(NBR)、丙烯酸脂(ACM)、氟橡胶(FPM),限于相关胶料所承受的线速度,已是无法满足高温、高速、高耐磨的实际使用工况,由此对密封基础材料提出了更高的技术要求。解决材料技术性能的途径是降低摩擦系数和摩擦温升,提高材料的使用线速度和耐温性能,使材料具有耐磨、耐高温、耐高油、耐老化等物化性能。