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船舶推力轴承纵向橡胶减振器设计
引用本文:杨志荣,秦春云,饶柱石,周其斗.船舶推力轴承纵向橡胶减振器设计[J].噪声与振动控制,2013,33(6):211-215.
作者姓名:杨志荣  秦春云  饶柱石  周其斗
作者单位:( 1. 上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室, 上海 200240;2. 集美大学 轮机工程学院, 福建 厦门 361021;3. 海军工程大学 船舶与动力学院, 武汉 430033 )
摘    要:介绍设计一种嵌入式船舶推力轴承纵向橡胶减振器,以隔离由于螺旋桨脉动推力激励而引起的船舶轴系纵向振动。首先,建立减振系统的动力学简化模型,通过计算分析对减振块刚度参数进行优化设计;其次,根据刚度优化结果和相关经验公式对橡胶减振块的外形尺寸进行设计;最后对减振块的强度特性进行校核分析。结果表明所设计的减振器满足强度指标要求;在此基础上,提出橡胶减振块在推力轴承上的具体布置形式、开槽及装配固定方案,为船舶推力轴承纵向减振器的设计计算提供参考。

关 键 词:振动与波    船舶推力轴承    橡胶减振器    纵向减振    有限元  
收稿时间:2012-12-31
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