客运专线薄板结构RPC配合比设计研究

客运专线工程利用RPC的超高强度、高韧性和高抗拉强度生产人行道挡板、盖板等薄板结构,RPC组份一般包括水泥、石英砂、钢纤维、专用掺合料和减水剂,导致RPC成本偏高。本文通过在哈大客专铁路工程中进行的薄板结构RPC配合比试验研究,确定影响RPC活性粉末混凝土质量的主要因素,建议用河沙取代石英砂,硅灰取代特殊掺合料,确定薄板结构RPC配合比。