表面织构对高速插针机构导轨的表面摩擦性能影响 |
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引用本文: | 王星龙,陶宗杰,杨泊莘,安琦.表面织构对高速插针机构导轨的表面摩擦性能影响[J].郑州大学学报(工学版),2024(1):40-46. |
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作者姓名: | 王星龙 陶宗杰 杨泊莘 安琦 |
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作者单位: | 1. 华东理工大学机械与动力工程学院;2. 泰科电子(上海)有限公司 |
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摘 要: | 以插针机中具有表面织构的导轨摩擦副为研究对象,考虑表面粗糙度、载荷波动、速度变化、时变油膜挤压效应等因素,分析表面织构对其摩擦性能的影响。应用计算机模拟生成具有自相关函数的粗糙表面,将Greenwood和Tipp建立的粗糙度接触模型以及Patir和Cheng修正后的平均油膜流体润滑模型耦合构建混合摩擦模型,通过MATLAB软件计算出凸轮的1个转动周期内的每个时刻的油膜压力、微凸体压力、油膜厚度。分析了混合润滑阶段摩擦副的油膜压力分布特点,以及织构数量、表面粗糙度、表面织构尺寸参数对摩擦副润滑特性的影响。结果表明:当底座摩擦副粗糙度方差增大时,油膜压力随之减小;微型凹坑半径取60μm,面积占有比取40%,微型凹坑深度取5μm时摩擦副取得最优润滑效果。
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关 键 词: | 插针机构 导轨 表面织构 混合摩擦 表面粗糙度 |
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