| 海洋温差能驱动系统的原理和结构 |
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| 引用本文： | 王俊雄,马捷,倪园芳,杜乐乐,孔巧玲.海洋温差能驱动系统的原理和结构[J].华北电力大学学报,2007,34(2):122-125. |
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| 作者姓名： | 王俊雄 马捷 倪园芳 杜乐乐 孔巧玲 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,海洋工程国家重点实验室,上海,200030 |
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| 基金项目： | 教育部科学技术研究项目 |
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| 摘 要： | 海洋温差能是一种可持续的绿色能源,储藏量大、资源稳定,受季节和昼夜的影响小,具有开发利用的潜力。利用海洋温差能驱动的水下运载器在航行时无需能源补充,海洋温跃层上下的温差就是潜水器动力的来源。它能够长期不间断地在水下工作,在军事探测和科学研究方面有着广泛用途。文中提出了水下运载器的动力系统的初步设计方案,重点讨论了发动机的主要组成部分的设计构想。
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| 关 键 词： | 海洋温差能 驱动系统 水下运载器 海洋温跃层 |
| 文章编号： | 1007-2691(2007)02-0122-04 |
| 修稿时间： | 2006年9月30日 |
Principle and structure of ocean thermal power system |
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| WANG Jun-xiong,MA Jie,NI Yuan-fang,DU Le-le,KONG Qiao-ling.Principle and structure of ocean thermal power system[J].Journal of North China Electric Power University,2007,34(2):122-125. |
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| Authors: | WANG Jun-xiong MA Jie NI Yuan-fang DU Le-le KONG Qiao-ling |
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| Abstract: | The characteristics of ocean thermal power are analyzed.The idea of driving the underwater vehicle(UV) by ocean thermal power is proposed.The temperature difference of the thermocline serves as the power of UV.The wings of UV are used as the dynamic system of heat exchanger.The configuration and velocity of carrier are designed by simulating the velocity field.The carrier is simplified as a two dimensional model.The control equations are deduced. |
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| Keywords: | ocean thermal energy power system underwater vehicle(UV) thermocline layer |
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