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| 高速轴承动力学有限元分析方法 | |
| 引用本文： | 张利,祁华铭,徐娟,吉智军.高速轴承动力学有限元分析方法[J].工程图学学报,2015,36(4). |
| 作者姓名： | 张利 祁华铭 徐娟 吉智军 |
| 作者单位： | 1. 合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥,230009 2. 合肥工业大学安全关键工业测控技术教育部工程研究中心,安徽合肥230009;洛阳轴研科技股份有限公司,河南洛阳471039 3. 洛阳轴研科技股份有限公司,河南洛阳,471039 |
| 基金项目： | 国家国际科技合作资助项目，教育部人文社会科学研究专项资助项目，安徽省自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 高速轴承是高速列车安全运行的重要部件,轴承运转过程中的动态特性直接影响轴承的使用寿命,采用最小部件之间创建面面接触的方式,建立高速轨道客车用双列圆锥滚子轴承的三维虚拟样机模型,利用ANSYS/LS-DYNA分别研究客车直线匀速行驶和额定速度下以最小转弯半径行驶两种工况下轴承运转过程的动态接触特性,得到轴承的速度特性、加速特性以及滚子承载分布状况、接触单元法向作用力时间历程变化曲线以及保持架的振动曲线,研究结论可以为高速轴承设计过程中模型构建方案的合理确定提供参考. |
| 关 键 词： | 动力学 虚拟样机 ANSYS/LS-DYNA 高速轴承 |
Finite Element Analysis of Dynamics of High Speed Bearing |
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| Zhang Li,Qi Huaming,Xu Juan,Ji Zhijun.Finite Element Analysis of Dynamics of High Speed Bearing[J].Journal of Engineering Graphics,2015,36(4). | |
| Authors: | Zhang Li Qi Huaming Xu Juan Ji Zhijun |
| Abstract: | |
| Keywords: | dynamics virtual model ANSYS/LS-DYNA high speed bearing |
