全文获取类型
收费全文 | 10583篇 |
免费 | 207篇 |
学科分类
交通运输 | 10790篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 161篇 |
2022年 | 195篇 |
2021年 | 235篇 |
2020年 | 235篇 |
2019年 | 249篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 191篇 |
2016年 | 231篇 |
2015年 | 459篇 |
2014年 | 651篇 |
2013年 | 652篇 |
2012年 | 511篇 |
2011年 | 575篇 |
2010年 | 588篇 |
2009年 | 633篇 |
2008年 | 845篇 |
2007年 | 660篇 |
2006年 | 395篇 |
2005年 | 421篇 |
2004年 | 408篇 |
2003年 | 405篇 |
2002年 | 299篇 |
2001年 | 334篇 |
2000年 | 236篇 |
1999年 | 181篇 |
1998年 | 148篇 |
1997年 | 115篇 |
1996年 | 114篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 97篇 |
1993年 | 84篇 |
1992年 | 85篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 59篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
2.
4.
为了研究钢混结合段在连续梁桥中如何实现刚度的平稳过渡,本文对钢混结合段在连续梁桥中的应用与发展进行了总结,分析了钢混结合段的设计要点,并根据余杭区崇贤至老余杭连接线(高架)工程详细的分析了结合段的具体构造以及构造的合理性。通过实际工程案例,详细分析了钢混结合段在该工程中的应用。 相似文献
6.
我国公路桥梁不仅在数量上还是在规模上都取了巨大成就,随着港珠澳大桥、北盘江大桥等特大桥梁的建设取得成功后,高墩柱桥梁,跨江跨河桥梁等具有技术挑战的桥梁对我国桥梁建设者已经不是问题了。随着公路桥梁建设的快速发展,人们更加越来越重视高速公路的耐久性、行车舒适性等使用性能了,反观我国桥梁投入使用后的病害调查统计,设计中的结构耐久性技术问题已成为现代公路桥梁的核心问题。本文将结合工程实践调查与试验研究就现代公路桥梁的结构耐久性技术做出分析。希望对桥梁耐久性技术现象及其他桥梁病害处理提供应用研究参考。 相似文献
7.
8.
9.
为研究梁的振动问题,开发了一种多功能单跨梁振动实验系统。该振动实验系统主要由底座、支座、激振器、位移传感器、力传感器和数据采集处理系统6部分组成。通过更换支座可以实现简支梁、悬臂梁、一端固定一端铰支、两端固定梁等多种形式梁实验,并且可以通过更改激振器位置,实现不同位置加载。测得了几种典型正弦激励荷载作用下梁振动时程曲线和3根悬臂梁的固有频率,并与有限元数值模拟值进行比对。结果表明:梁的振幅和固有频率实验值与有限元数值模拟值吻合较好,具有较高的精度。该振动实验系统可用于土木工程中梁振动、模态分析等课程的实践教学,也可用于梁振动基础理论的研究。通过一定的设置,也可以实现随机振动实验。 相似文献
10.