港口专网与电信公网相连实现计算机网络应用的探讨

通过对湛江港近年来在计算机网络应用实践总结，从中发现港口网与电信公网的差距，提出港口专网升级改造思路，探讨港口网络未来发展建设策略。     

城轨交通无线公网多系统接入平台（POI）方案探讨

介绍多个无线移动系统接入平台（POI）引入无线公网的方案及其在城市轨道交通中的应用，并就场强覆盖、切换、系统干扰及建设管理模式等方面进行分析讨论。     

港口专网与电信公网相连实现计算机网络应用的探讨

通过对湛江港近年来在计算机网络应用实践总结,从中发现港口网与电信公网的差距,提出港口专网升级改造思路,探讨港口网络未来发展建设策略。     

在C＆C08机上实现虚拟专网

为大客户设计虚拟专网,可在铁路公网交换机上实现专网功能,既充分利用铁通公网资源,又节省设备投资.现以湖州铁通公网为例,介绍在C&C08机上实现虚拟专网的方法.     

麻城铁路专网与邮电公网的联网

介绍了DOD和BID方式在麻城铁路网中的应用，还介绍了特种接口设备如数字传输信令设备（PMUX）、电脑话务员的基本结构和基本工作原理等。     

武广高速铁路隧道移动通信公网的引入

介绍武广高速铁路移动通信公网的建设及通信效果,给乘客提供通信无缝连接、优质、可靠的通信服务,并希望对其他铁路工程建设有所参考。     

软交换技术在电信公网项目建设中的应用

随着我国社会水平的提升,经济步伐的推进,我国的电信技术也在这个过程中得到了较大程度的发展,其中,在我国的电信公网项目建设中,软交换技术在其中具有重要的作用,需要我们能够对其引起充分的重视。在本文中,将就软交换技术在电信公网项目建设中的应用进行一定的分析与探讨。     

基于公网的重载铁路列控系统车-地通信技术研究

采用何种车-地通信技术是重载铁路列控系统要解决的关键问题之一。对此问题进行深入全面分析,提出一个基于公网的可满足重载铁路列控系统需求的车-地通信技术方案。该方案采用虚拟专用网络技术结合网络安全技术实现,具有成本低、效率高,易于实施且能充分保证车地间安全可靠通信的的特点。是当前重载铁路列控系统车-地通信的优选方案,并可为重载铁路列控系统深度智能化奠定通信基础。     

高速铁路双洞单线隧道公网覆盖方案研究

铁路双洞单线隧道是公网覆盖的重点和难点。在分析双洞单线隧道特点的基础上,提出在横通道洞室放置公网设备的公网覆盖设计方案,减少公网设备数量和相应的配套设施,降低公网覆盖工程造价和后期维护成本。