首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2315篇
  免费   53篇
交通运输   2368篇
  2024年   10篇
  2023年   40篇
  2022年   36篇
  2021年   44篇
  2020年   64篇
  2019年   40篇
  2018年   31篇
  2017年   35篇
  2016年   56篇
  2015年   64篇
  2014年   92篇
  2013年   128篇
  2012年   127篇
  2011年   161篇
  2010年   127篇
  2009年   165篇
  2008年   136篇
  2007年   147篇
  2006年   150篇
  2005年   113篇
  2004年   105篇
  2003年   100篇
  2002年   85篇
  2001年   61篇
  2000年   71篇
  1999年   49篇
  1998年   34篇
  1997年   32篇
  1996年   17篇
  1995年   14篇
  1994年   12篇
  1993年   2篇
  1992年   9篇
  1991年   4篇
  1990年   4篇
  1989年   3篇
排序方式: 共有2368条查询结果,搜索用时 484 毫秒
1.
2.
文章介绍了一种基于WiFi通信的零距离无线重联系统,并对系统的组成、无线组网实现原理、编组握手流程、解编流程等做了详细分析。同时从HXD1型机车运行安全的角度对无线传输的数据加密方式、实时监视无线运行状态的手段、安全解除编组的流程进行了研究。此系统已通过现场验证,实际应用效果可以达到现场运行要求。  相似文献   
3.
文章介绍了车辆三维动画及其渲染的相关概念,利用企业局域网中工作电脑组建计算机集群进行动画渲染,提高车辆三维动画制作效率,解决三维动画渲染周期过长的问题,最后通过实践验证该方法的可行性并给出进一步的改进措施。  相似文献   
4.
5.
6.
无线通信技术和汽车电子控制及诊断技术无疑是目前发展迅猛并受到相当关注的行业,随着无线通信技术的成熟和越来越多的相关电子产品进入远程信息系统和信息娱乐系统市场,引发了汽车工业对无线技术的巨大需求。汽车制造商也正在汽车的各种应用中(包括安全和防盗、核心娱乐及诊断产品应用)采用新的无线技术以便有效地操控这些设备。  相似文献   
7.
采用无线机车信号系统实现机车信号主体化   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出采用无线机车信号系统实现机车信号主体化。该系统的主要优势在于利用无线信道方式传输机车信号、列车位置、速度等列控信息,构成信息传输闭环确认,保证信息传输的可靠性;无需进行车站电码化,不存在因轨道电路受干扰影响信息传输问题;最大限度利用既有地面信号设备和车载列控设备;系统结构简单,便于实现,成本低。阐述了系统的基本结构和工作原理。对系统中的无线机车信号、无线数据传输等关键技术进行了重点描述,并对系统的故障一安全进行了分析。  相似文献   
8.
介绍了集装箱电子标签的国内外发展概况和其应用示范的意义,同时介绍了集装箱电子标签系统的设计思路和关键技术,最后总结了集装箱电子标签系统的创新点。  相似文献   
9.
铁路第五次大提速和4.18新图的推行,机车交路发生了根本性变化,出现了1000km以上的长交路。随着双班单司机值乘逐步推行,传统的机车运行管理模式和技术手段已经难以适应新的形势发展需要。以现有机车安全运行装备为基础,建立符合铁路跨越式发展要求的安全监控系统显得尤为重要。  相似文献   
10.
ICE 系列新动车ICE3、ICET、ICE TD采用了层级结构的诊断系统COBRA(Central On Board RailwayAssistant车载辅助中心),有各装置的自诊断和动车有关的上一级诊断.COBRA诊断系统有清晰的目标群取向,总是只向车务人员和维修人员提供重要的信息和可能的补救措施.在列车进段之前就对自动释放和经无线传输的诊断数据做了计算.列车一进段就准备好了维修人员和维修材料,例如更换损坏件和磨耗件,在进行清洁作业的同时为列车下一次运行准备好了良好的状态.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号