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1.
2.
目的探讨民航飞行员的心理健康状况,建立和健全飞行员的心理健康档案,有针对性地开展心理教育和咨询工作。方法采用随机抽样方法对中国国际航空公司的148名飞行员进行SCL-90症状自评量表问卷调查。利用SPSS软件包,通过t检验和方差分析对问卷结果进行分析。结果有一定心理问题的飞行员占16.22%。民航飞行员SCL90中阳性项目数、强迫因子得分高于全国常模,有显著差异(P〈0.05);躯体化因子得分高于全国常模,有非常显著差异(P〈0.01);阳性项目均分和人际关系得分低于全国常模,有非常显著差异(P〈0.01);其它因子无显著差异。不同年龄段的飞行员中50~59岁的心理健康水平好于其他年龄组:不同的婚姻状况中已婚组心理健康水平好于未婚组;不同航线上远程航线心理健康水平好于短程航线:在飞行经历上超过20000小时的飞行员的心理健康水平好于小于20000小时的飞行员。结论民航飞行员整体心理健康状况较好。飞行员的心理健康状况与年龄、婚姻状况、航线、飞行经历关系密切。 相似文献
3.
为了研究飞行作业对 EEG 的影响,我们对105例海军航空兵健康疗养飞行员常规EEG 资料进行人工法频谱分析,以探索不同飞行情况的飞行员脑电波的变化。 相似文献
4.
持续飞行期间维持操作能力对完成任务要求十分必要。由于保障设备对管状食品限制和胶囊包装性质的要求,管状食品是唯一能够在执行U-2任务期间使用的食品。使用咖啡因来增强认知操作能力是一项安全有效的措施,而且咖啡因也是一砦管状食品的组成成分。本研究目的是确定含中等剂量的咖啡因管状食品能否增强模拟U-2任务期间飞行员的操作能力。 相似文献
5.
介绍飞行中无意中遇到恶性劣天气可给通用航空飞行员造成毁灭性结果(NTSB国家运输安全理事会,2005;Gohand Wiegmann,2001)。写这份报告是为了决定天气显示图与教育培训范例是否可以改进飞行员与大雷雨保持距离的能力。Beringer与Ball(2004)发现使用天气图的飞行员可被分为两种使用者(战述的和战略的)。尝试使用信息并导航通过或非常接近危险天气的飞行员是战术性使用者。 相似文献
6.
驻舰环境对舰载直升机飞行员身心健康影响的因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
舰载直升机以舰船作为飞行员生活、工作的平台。由于舰船环境与陆地机场有明显差异,如舱室空间狭小,空气流通性差,受噪声、振动、摇摆影响大,可供起降的平台小等。因此舰载直升机航空兵与陆基航空兵明显不同,随着驻舰时间的延长,飞行人员将发生晕船、疲劳、睡眠障碍、营养不良等,从而引起体能下降,感觉和运动功能下降,心理状态及飞行行为改变等,甚至直接导致飞行事故。本文对舰载机飞行员在驻舰期间影响其身心健康的因素进行探索、分析,旨在不断提高舰载机飞行员的航海、航空卫生保障,以保证飞行安全。 相似文献
7.
笔者回顾了一次未完全展开实施的战时遇险跳伞飞行员航空营救计划的制定、准备和部分实施的经验,对所遇问题进行反思,从而提出了发展我军战时遇险跳伞飞行员航空营救勤务的若干建议和设想。建议;①尽快完善我军各级航空救生勤务的组织指挥体系,②重点抓好平战结合的航空救生与后送分队的建设, 相似文献
8.
目的探讨我国歼击机飞行员受过载作用对颈椎及周围软组织的影响及其有效预防措施.方法对155名歼击机飞行员和127名地方人员颈椎异常发生率和各类颈椎X线表现进行对比分析.结果歼击机飞行员颈椎异常发生率与地方人员有非常显著差异,各类X线表现:椎体不稳、骨质增生、椎间隙变窄有非常显著差异,项韧带钙化、生理曲度异常有显著差异.结论持续性过载作用可致颈椎退变加剧. 相似文献
9.
余婷婷 《实用医药杂志(山东)》2009,26(12):58-58
<正>在汶川大地震的抗震救灾过程中,飞行员同其他专业人员共同工作在救灾第一线,发挥着不可忽视的重要作用。地震是一种社会应激源,具有不可预见性、突发性、应激强度大等特点。而过强的应激或长期的慢性应激的积累会导致情绪障碍,认知功能不良、精力疲惫,从而引起飞行操纵能力下 相似文献
10.
不同机种飞行员基本认知能力的特征及其意义 总被引:5,自引:3,他引:2
目的了解飞行人员基本认知能力的水平 ,分析不同机种飞行人员基本认知能力的差异 ,为飞行员选拔工作提出更为客观的依据。方法采用李德明等编制的基本认知能力测验软件 ,全部测验在微机上进行。结果飞行人员的基本认知能力与常模均值比较有显著差异 ;歼击机飞行员的基本认知能力总分值与运输机飞行员比较有显著差异 (P <0 .0 5 )。结论飞行员基本认知能力具有特征性 ,说明飞行职业对基本认知能力具有特殊要求。主要表现在飞行员空间定向效率、近事记忆、信息加工能力与逻辑思维效率等方面高于普通人群。歼击机飞行员的基本认知能力高于运输机飞行员 ,主要表现在工作记忆和近事记忆两方面 相似文献