VRML虚拟校园漫游与交互技术

鉴于虚拟校园在高校数字化和信息化建设中的重要意义,以石家庄铁道学院为例,探讨VRML构建虚拟场景的漫游与交互技术。以VRML、3DMax等为场景构建工具、以JavaScript为VRML内部脚本和外部脚本接口编程工具,通过VRML与HTML的整合集成,实现了虚拟校园漫游与交互系统,具有导航漫游、对虚拟场景进行交互操作和设置、信息查询等功能。直观地展示了校园景观及设施,方便了用户对校园信息的查询,取得了良好的效果。     

基于802.11r漫游性能优化的WLAN建设

采用高级安全策略的无线网络在漫游时要忍受较大的时延,在不牺牲安全性的前提下快速灵活地漫游于无线局域之间成了无线局域网搭建的重中之重。基于IEEE 802.11r协议的快速BSS切换协议,以及对密钥结构和认证过程的较大改动,采用三层漫游技术实现了能够无缝漫游的校园无线网络,经过近1年的运营证明,该文提出的方案切实有效。     

三维辅助设计在地道方案设计中的应用

结合地下通道方案设计,探索了三维手段在地下结构设计中的应用技术,建立了地道三维模型,进行了施工过程模拟,实现了三维立体漫游,体现了新的设计理念和先进设计水平,取得了良好效果,探索过程和经验可供类似的地下结构三维设计借鉴。     

基于ArcGIS的校园三维场景漫游关键技术研究与实现

本文探讨并解决了基于ArcGIS构建校园三维漫游场景时的关键技术和问题,其中包括碰撞检测算法、漫游算法、空间测量算法,模型的优化,以及模型导入时的相关问题。在此基础上,实现了长春理工大学南区的三维漫游系统。     

基于VRP的房地产虚拟漫游展示系统构建

分析了三维建模方式及工具的优缺点,提出了基于AutoCAD、SketchUp、3DS MAX及VR-Platform等工具的房地产虚拟展示系统的构建方案.详细介绍了系统的构建流程,最终完成了房地产虚拟漫游展示系统,并对相关技术问题进行讨论.     

Vertical handoff in integrated CDMA and WLAN systems

Future wireless networks are expected to consist of different types of wireless networks such as code division multiple access (CDMA) networks and public wireless local area networks (WLANs). The integrated network will require vertical handoffs between different networks. In this letter, we propose vertical hard- and soft-handoff algorithms and evaluate their performance in commercial wireless networks.     

ITU-TH.323及CAMEL控制VoIP业务方案

移动通信从第二代(2G)网络向第三代(3G)演进,必须满足用户在2G与3G之间漫游,并保证对现有2G补充业务和智能业务的兼容性。文章介绍在3G移动网络中,基于ITU-TH.323协议的CAMEL控制VoIP业务方案,并详细论述该方案可行的3G核心网络结构及其处理流程。     

输电线路三射频物联无线网桥关键技术研究

随着输电线路电压等级与输送容量的不断提升以及电网分布范围越来越广,实时、远程监控输电线路运行状态已成为输电线路安全运行的重点工作之一。通过低廉、可靠的无线专网可以有效减少租用公用数据网的通信费用,增加通信带宽,降低数据安全风险。将视频图像和传感数据实时传输到线路监测中心后,管理人员可以在线路监测中心实现对设备的远程实时监控,及时发现问题并进行处理,保障输电线路的安全稳定运行,并且可以通过在无人机和人工巡检终端搭载无线专网模块,实现无人机和人工巡检终端设备实时视频和数据的传输。实践证明,无线专网技术的应用可以使输电线路监测系统具有实时性、大数据量传输、高质量的视频图像以及更好的稳定性,以支持输电线路运行状态感知、预警、分析、评估等工作。     

集群移动通信系统漫游联网的实现

根据目前模拟集群移动通信系统的发展和现状,给出了一种在用户现有的系统和链路资源下实现漫游联网的方案。该方案的链路资源的应用在已开通的湖南省全省公安集群移动通信系统漫游联网中已经实现,充分体现了用户现有的资源利用,作到经济、实用和功能齐全,为模拟集群移动通信系统的漫游联网的实现提供了良好的理论基础和实现方法。     

Performance bounds of a multiple-step paging strategy in future universal mobile telecommunication systems

In future mobile telecommunications, due to the huge number of users and the specific functions that support mobility, a significant amount of signaling load will have to be carried by the finite capacity of the radio link. Hence, methods aiming at radio link signaling load reduction are welcome. In this paper we propose and analyze a method that saves paging signaling load by exploiting information related to the terminal location during the most recent interaction between the terminal and the network. The penalty paid is extra processing power and extra paging delays. An analytical model is developed so as to describe the performance versus traffic intensity and mobility conditions. The performance of the proposed paging scheme is investigated, and it is shown that the method operates well even in the worst case, which is the high user mobility conditions. Possible extensions of the method, which exploit information related to the mobility degree of each individual user or information characterizing the mobility conditions in a certain location area, are also proposed.This paper has been partially funded by CEC through the RACE 2066 Mobile Network (MONET) project. The paper does not present the views of the project as a whole, but those of the authors.