一种利用SPATE效应近红外变量的新型光纤应力／应变传感器

本文介绍一种用于监测热材料的新型光纤应力／应变传感器，光纤能收集来自于被加热的材料样品上的灰体辐射，当样品经受瞬时应力时，由于在样品上温度的绝热变化，辐射被调制，用一只近红外ＧａＩｎＡｓ光测器，经过石英光纤可以监测这种调制，这也是ＳＰＡＴＥ方法在近红外区的首次验证。     

使用微型发射器的热场景投影器

目前人们正在发展一些产生动态红外场景的技术，以便用它们来测试红外成象系统。如果这些技术不采用适当的性能参数，那么在将它们进行比较时，就可能会使人迷惑不解。一种简单的办法是，用制作在一列阵中的微型发射器发射热辐射。这种微型发射器整体小，只要能限制其元件之间以及到达衬底的热串音，它们便能获得良好的响应时间。硅微切削加工技术可使这种 列产生良好的性能，因为该技术可以使元件这间实现良好的热隔离。     

“嫦娥一号”对月球新生环行山表面热辐射“热点”与“冷点”昼夜变化的观测

20世纪60年代由地基观测的月球表面红外辐射扫描图像发现月蚀过程中月表面有大量的异常"热点",而在"嫦娥一号"(CE-1)对月球表面微波辐射亮度温度(Tb)观测中,这些红外辐射"热点"的地方恰是夜间微波热辐射的"冷点".本文以辐射传输理论分析,解释了这些热辐射昼夜变化很大的异常现象.为比较月表面昼夜辐射温差的变化,选取了在相近纬度上两种典型的环形山区域:一是表面有大量离散岩石块分布的代表新生的环形山(第谷Tycho Crater),另一是经历了长期陨石冲击粉碎与月质演变的不再有大量岩石块分布的老年环形山(莫洛利卡斯Maurolycus Crater).给出了这两环行山区域的CE-1微波Tb数据的昼夜变化,并与美国2009年月球轨道勘测器"先知者"(Diviner)探测对应的红外辐射做了对比.以月表3层模型的辐射传输为基础,从CE-1Tb数据反演了该两区域月壤介质层物理温度的昼夜变化及其分布将月表面物理温度昼夜变化与红外观测结果做了比较.可以看出,月表面热辐射与物理温度的昼夜变化分布,及其"热点"与"冷点"的变化与月表面新生环形山大量分布的高热传导高热惯性岩石块丰度(abundance)分布密切相关.     

排气歧管流固耦合仿真与试验

针对发动机排气歧管的断裂问题,对某发动机排气歧管的热负荷进行流固耦合分析,并在台架试验中测量其温度场和应变.考虑热辐射和材料的非线性,建立排气歧管的内流场CFD模型、传热模型和有限元模型,分析得到排气歧管的温度场、应力场和塑性应变云图等.仿真结果与试验结果吻合较好.仿真结果表明排气歧管汇合处的温度最高,塑性应变最大位置与试验测得的断裂危险区域吻合.     

高辐射耐热涂层的研制

阐述了一种具有高辐射和耐高温性能的涂层，它可用于铁路的红外轴温探测系统，以提高该系统红外线(红外热量)的辅出度。介绍了涂层的制备工艺及其指标数据的测定原理及方法，分析了影响涂层耐热性及热辐射性能的众多因素。     

用溅射工艺镀可钢化低辐射膜玻璃的探索

1概述 离线溅射镀Low—E玻璃具有较高的可见光透过率和很低的热辐射率，其热辐射率比在线镀膜的Low—E玻璃更低，保温隔热性能更好。在镀膜后进行高温热处理方面，溅射镀Low—E玻璃性能处于劣势。探索可钢化热弯的Low—E玻璃一直是离线溅射镀膜玻璃行业的迫切要求。     

建筑幕墙玻璃颜色的形成

各种幕墙玻璃均具有控制阳光的作用，根据人们的意愿可制造出比一般玻璃对热辐射反射率更高的幕墙玻璃，减少紫外线对人和物品的损害，使夏季强烈的阳光变得柔和宜人，而且具有防眩防晕的作用。幕墙玻璃色彩绚丽、璀灿悦目，建筑物采用镀膜幕墙，则呈现金碧辉煌、典雅气派。     

基于CFD的LED阵列自然对流散热研究

基于计算流体动力学(CFD)方法,分别采用带浮力修正的k-ε模型和P-1模型计算对流换热和热辐射,构建了包括LED固体部件和外部流体空间的全场三维数学模型。应用该模型对LED自然对流散热过程进行模拟,并通过物理试验验证了模型的有效性。计算表明,温度场与对流换热系数分布均具有各向异性特征,前者取决于芯片的功率密度和布设位置,而后者源于外部流体的流动状态。并且,辐射在整个散热过程中起着重要的作用,它不仅能减小热阻、降低结温,而且能弱化温度场的不均性、提高整体散热效率,在本文的计算条件下,辐射散热量占总散热功率的23.3%。     

基于STAR-CCM+的船舶喷涂车间流固耦合模拟对比

目的对辐射采暖和热风采暖下的船舶喷涂车间和车间内固体工件表面温度进行对比分析,为船舶喷涂时选择采暖方式提供参考.方法通过STAR-CCM+5.02中新增的3D-CAD功能建立车间模型,选用软件中的辐射换热模型、对流换热模型以及耦合求解器,结合不同数据,模拟得到适合喷涂的结果.结果辐射采暖车间内温度基本稳定在23~24℃,固体表面温度在20℃左右,车间内气流速度达到0.20~0.30 m/s;热风采暖车间内温度基本稳定在18~23℃,固体表面温度在18~22℃,车间内气流速度达到0.35~0.50 m/s.结论辐射换热下车间内温度分布更均匀,气流组织速度更适合喷涂,而纯热风采暖下车间内温度会产生较大的梯度,气流组织受扰动较大,不利于喷涂.