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1.
故障预测与健康管理(Prognostics and Health Management, PHM)技术是一项前沿的复杂工程应用技术,在机载雷达系统上具有迫切的需求和广泛的应用前景。文中首先分析了典型的飞机PHM系统架构;然后,针对机载雷达系统结构特点,提出一种基于故障模式、影响及危害性分析(Failure Mode, Effects & Criticality Analysis, FMECA)的结构健康监测系统构建流程,得到了典型机载雷达系统结构的健康监测系统架构;最后,对PHM技术在某机载雷达大型一维转台上的应用进行了分析,获得了各关键系统的多参量实时数据,为机载雷达系统的结构安全提供早期预警、故障诊断与寿命预测。本研究对结构健康监测技术在机载雷达领域的工程化应用具有指导意义。  相似文献   
2.
针对风力发电厂运行可靠性问题,提出风电机组模糊故障模式、影响与危害性分析(Failure Modes, Effect and Criticality Analysis, FMECA)评价模型。基于金风天翼风电场全年运行数据的统计分析,对风电机组故障评价引进模糊评价理论进行改进。通过建立FMEA(Failure Mode and Effect Analysis, FMEA)故障表,绘制危害性矩阵图并建立因素集、评价集和权重集,进行模糊评价分析。根据评价结果,对各故障的危害度进行重新排序整理。该研究对进一步提高风电现场运维效率、降低运维成本具有重要的意义。  相似文献   
3.
An extended failure mode effect and criticality analysis (FMECA)-based sample allocation method for testability verification is presented in this study to deal with the poor representativeness of test sample sets and the randomness of the testability evaluation results caused by unreasonable selection of failure samples. First, the fault propagation intensity is introduced as part of the extended information of FMECA, and the sample allocation impact factors of component units and failure modes are determined under this framework. Then, the failure mode similarity and impact factor support are defined, and the game decision method for weighing the relationship between similarity and support is proposed to obtain the weight of failure mode impact factor. Finally, a two-step allocation framework of test samples is formulated to realize the sample allocation of component units and failure modes. This method is applied to the testability verification test of a launch control system. Results show that this method can obtain more representative test samples compared with the traditional sample allocation method while effectively reducing randomness of single testability evaluation result.  相似文献   
4.
综合应用故障模式影响及危害度分析(FMECA)与故障树分析(FTA)对氮气钻井内防喷器组进行可靠性分析。首先对氮气钻井内防喷器组进行系统级和设备级的故障模式影响及危害度分析,找出各个设备的常见故障模式,提出对应的改进措施,并定量计算出故障模式的危害度和系统内各个内防喷工具的危害度,为故障树分析确定顶事件。故障树分析,求出导致氮气钻井内防喷器组主要故障的所有底事件和最小割集,进而确定底事件的结构重要度的大小和底事件的组合方式对系统故障的影响力,对结构重要度大的底事件和底事件的组合方式对系统故障的影响力高的故障形式优先采取改进措施,并对薄弱零部件进行可靠度计算,更有针对性地对薄弱零部件进行设计改进和故障监测。鉴于对氮气钻井内防喷器组的可靠性研究,得出箭型止回阀锥面密封故障、翻板浮阀的复位弹簧失效、投入式止回阀的投球被压溃、旁通阀的扣断裂和旋塞阀的旋球被"抱死"是导致系统失效的主要故障模式,分析5种故障模式的所有可能的原因并提出了相应的改进方案。  相似文献   
5.
FMECA方法具有数据简单、处理直接、应用潜力大等优点,故将其引入到施工风险管理中。本文选取钻孔灌注桩为例分析建筑施工风险,采用FMECA中的风险优先数方法,将风险衡量因子扩展为"发生概率"、"危害程度"和"可检测度"三个因子,对钻孔灌注桩施工风险进行半定量分析,提出更客观的防治措施,进而验证了FMECA方法在施工风险分析中的有效性。  相似文献   
6.
对某动车组(electric multiple unit,简称EMU)牵引供电系统故障模式影响与危害度进行研究,提高牵引供电系统的可靠性,进而提高高速列车运行可靠性。采用故障模式、影响及危害度分析(failure mode effect criticality analysis,简称FMECA)的方法,提出了牵引供电系统的可靠性框图,根据FMECA方法对牵引供电系统的16种主要故障展开研究,从故障发生概率及其影响的严重程度两个维度得到牵引供电系统危害性矩阵。通过危害性矩阵分析得出绝缘栅双极型晶体管(insulated gate bipolar transistor,简称IGBT)模块监控起作用故障、变压器油泵34-F55跳开故障、制冷风扇故障和变压器油流故障等4种危害度较高的故障,并提出相应的改进措施。列车现场运行反馈结果表明,该措施保证了牵引供电系统的运用可靠性,研究成果为动车组其他子系统的故障分析、维修决策和寿命管理提供了技术支持。  相似文献   
7.
为解决现有多芯线缆故障诊断系统存在的操作困难、效率低等问题,设计一种线缆故障快速诊断系统.采用故障树分析法对多芯线缆进行定性分析,再结合FMECA分析法对故障树顶事件进行评估与预测.系统中硬件控制平台采用STM32+CPLD体系结构,通过visual C++编译人机交互界面,结合控制模块化思想进行设计,并进行实验验证.实验结果表明:该系统能快速、准确地检测待测线缆,具有工作稳定可靠、操作方便和效率高的特点.  相似文献   
8.
为了提高雷达系统可靠性分析的准确性,提出了一种故障模式、影响及危害性分析(简称FMECA)和神经网络专家系统相结合的可靠性分析方法,通过实例分析可以看出,二者结合运用于雷达系统可靠性分析,是非常方便有效的。  相似文献   
9.
FMECA应用于装备设计,有利于提高装备的可靠性、维修性、保障性。简单介绍FMECA的基本步骤和作用,以某型加油车泵油系统为例,介绍FMECA在油料装备设计中的应用和相关注意事项,对油料装备设计具有指导意义。  相似文献   
10.
针对传统影响及致命度分析(FMECA)方法对故障风险评估存在故障发生概率输入不精确、评估方法不合理和评估结果不确定性高的问题,提出了一种基于改进FMECA的装备故障风险定量评估方法。引入基于故障参数监测的故障模式发生概率评定方法,解决了传统FMECA故障风险评估输入不精确的问题;通过研究并引入了基于模糊风险评估矩阵的风险评估方法,解决了传统FMECA故障风险评估方法不合理、评估结果不确定性高的问题。案例研究表明该方法是合理有效的。  相似文献   
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