有砟轨道路基翻浆冒泥模型试验系统的研发与应用

为研究既有线有砟轨道路基的翻浆冒泥机理，自主研发了一套能够模拟循环荷载–湿化耦合作用的模型试验系统。模型试样直径500 mm，由厚度分别为350 mm的路基土和200 mm的道砟组成，整个试样在高强度透明有机玻璃模型筒中制备完成。模型试验系统配备有监测荷载、位移、体积含水率和孔隙水压力的4种传感器，并通过高清相机对颗粒迁移过程进行图像捕捉。基于所研发的试验系统，针对辛泰铁路典型翻浆冒泥病害路段土样，开展翻浆冒泥模型试验。试验结果表明：动孔隙水压力是导致翻浆冒泥病害产生的关键因素。随着体积含水率的增加，动孔隙水压力引起的颗粒迁移量逐渐增加；在饱和状态下，会引起大量颗粒迁移，翻浆冒泥现象显著。试验结束时，道砟污染指数达到25%，在实际工程中已严重影响铁路的正常运营，有必要对污染道砟进行换填。     

时间视角下时间领导、时间效能感和员工创造力的关系:下属依赖的调节作用

目的应用社会认知理论,从时间视角出发探讨时间效能感在时间领导与员工创造力关系的间的中介作用,以及下属依赖的调节作用。方法采用领导-员工配套问卷的方式收集443份有效问卷数据,并运用SPSS和Amos分析工具对数据进行分析。结果时间领导对员工创造力具有显著正向影响;时间效能感在时间领导和员工创造力之间起部分中介作用;下属依赖不仅负向调节时间领导和时间效能感之间的关系,而且还负向调节时间效能感在时间领导与员工创造力间的中介作用。结论时间领导有利于提高员工时间效能感和员工创造力,但会因个体下属依赖程度有所差异。     

磁耦合有缆钻杆关键技术与发展趋势

作为高速井下网络通讯部件，磁耦合有缆钻杆利用水眼内的同轴电缆实现信号的高速传输，利用钻杆两端的磁耦合线圈实现了钻杆间的无线通讯，磁耦合通讯使磁耦合有缆钻杆不影响常规接单根等钻井工艺。借助数据服务器、无线短节、中继器、井下单元及各种有缆钻具等功能部件的配合，磁耦合有缆钻杆系统能够实现地面及井下数据的组网通讯，具有高速、双向、全天候的传输特性。磁耦合有缆钻杆的关键技术包含:高速调制解调器、井下令牌环网、虚拟串口技术及分布参数测量等(基于高速调制解调器的井下令牌环网是高效的组网技术)；虚拟串口技术便于第三方厂家快速利用磁耦合有缆钻杆连接自己的测量工具；分布参数测量以较低的成本实现了全井筒的状态监控，在控压钻井、井控安全、钻井参数优化等方面有重要作用。智能(自动化)钻井是钻井业的发展趋势，磁耦合有缆钻杆的独特特性使其适用于智能(自动化)钻井。在减少应用成本的情况下，磁耦合有缆钻杆能够进一步开拓市场。     

调和中西——吴冠中与苏天赐绘画艺术比较研究

吴冠中与苏天赐师出同门,以油画闻名于世,二人均以"有意味的形式"立足于现当代画坛,虽然不同的人生经历造就了他们各具特色的创作风貌:吴冠中重在对绘画形式美感的张扬,苏天赐则重在对色彩的有力把握,但他们都在中西融合的道路上取得了丰硕成果,共同营造了具有民族特色的东方意蕴之美。     

一起330kV变压器故障原因分析

变压器在运行过程中需通过有载调压开关的调压来满足不同电压的需求,文章就一起330kV变压器有载分接开关传动机构异常导致无法正常调压的原因进行分析并提出相关建议。     

浅谈有砟轨道桥面防水层施工工艺

从施工实践看,防水层施工容易产生各种质量问题,从而影响铁路桥梁的正常使用。本文以国电泰安热电联产机组工程铁路专用线工程为例,归纳了有砟轨道铁路桥面防水层面施工中产生的各种问题,并有针对性地提出对策,以利于提升铁路桥面防水层面的施工质量。     

基于Kriging理论的发动机万有特性研究

发动机万有特性是衡量发动机燃油经济性并进行动力总成匹配的重要依据。为提高万有特性建模的精度,以某系列柴油机试验数据为例,基于Kriging理论并采用遗传算法优化其初始值θ_0建立万有特性预测模型。在此基础上,对比分析优化初始值θ_0后的Kriging理论、BP神经网络及最小二乘法所建立的万有特性预测模型精度和鲁棒性。结果表明:采用遗传算法优化后的Kriging理论建立的万有特性预测模型精度和鲁棒性均高于BP神经网络和最小二乘法。     

基于模糊理论的桌面式无纸化会议系统效能评估

随着桌面式无纸化会议系统的迅猛发展,其效能评估领域呈现出空白状态,专家经验与模糊理论相结合的评估方案可以很好地解决这一问题。