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1.
环路型脉动热管的工质流动和传热特性实验研究   总被引:13,自引:0,他引:13  
建立了部分可视化的环路型铜-乙醇脉动热管试验台,研究了充液率、倾斜角度、环路数目等因素对脉动热管传热性能的影响。结果表明:不能形成脉动效应时工质的流型是间歇振动,形成脉动效应时工质的流型是弹状流或环状流;最佳倾角为70°~90,°最佳充液率在50%左右;热阻随着环路数目的增加而减小。  相似文献
2.
大功率汽轮机凝汽器汽相流动与传热特性的数值分析   总被引:9,自引:9,他引:15  
介绍凝汽器汽相流场与传热特性的数值计算方法及算例分析。该计算方法采用多孔介质模型,以分布阻力和分布质量汇分别模拟冷却管束区的蒸汽流动阻力和凝结效应,利用控制容积积分法及解压力耦合方程的半隐式方法数值求解控制方程组,得出汽相速度、温度、压力、空气浓度、传热系数及热负荷等重要参数的分布。经试验研究表明,该方法能较好地预测凝汽器的工作特性以及管束布置对汽相流场和传热特性的影响。图9参8。  相似文献
3.
空冷凝汽器椭圆翅片椭圆管束外空气的流动与传热特性   总被引:7,自引:0,他引:7  
研究空冷凝汽器椭圆翅片椭圆管管束外空气的流动与传热特性,对火电站空冷岛的设计与运行具有重要意义.通过CFD模拟,获得了椭圆翅片椭圆管管束外冷却空气的流场和温度场,计算得到了空冷凝汽器冷却空气对流换热平均Nu和摩擦系数f随Re的变化规律,并采用最小二乘法拟合得到了相应的关联式.结果表明:随冷却空气流动Re的增大,Nu增大,f减小.  相似文献
4.
发动机主轴承座结构强度分析研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
建立了包括缸体、框架、轴瓦、曲轴及连接螺栓的发动机主轴承座网格模型,通过指定不同的接触区域、接触条件、载荷、约束边界条件及多点约束,分别建立了螺栓预紧、轴瓦过盈、曲轴动压力及热负荷四种工况主轴承座强度分析有限元模型。采用二阶修正单元并通过接触主从面上单元的对应性来保证计算精度和收敛性,采用小滑移接触算法计算出各工况下主轴承座的应力和变形情况,根据计算结果,对主轴承座的强度、变形、滑移表面的滑动以及轴瓦背面的压力分布进行了评价,对主轴承座结构提出了改进意见,改进方案满足结构设计要求。  相似文献
5.
电站锅炉排烟余热回收的理论分析与工程实践   总被引:5,自引:0,他引:5  
分析了电站锅炉排烟余热回收的可行性,解决了烟气低温腐蚀和传热管积灰堵灰的技术问题,在此基础上研制成功了电站锅炉排烟余热回收装置.该装置在上海外高桥第三发电厂2台1 000 MW超临界火电机组上投入使用,运行效果良好.  相似文献
6.
A mathematical model based on the theory of heat and mass transfer in porous media was developed to simulate the evolution of grain temperature and moisture content in a wheat storage bin during ventilation with cooling air at the constant temperature and humidity. Unlike the previous works on this aspect, the present work was not focused on cooling the stored grain by ventilation with ambient air, but with the refrigerated air. Validation was performed by comparing between predicted and measured grain temperature and grain moisture content for two cases. Predicted data were in reasonable good agreement with measured ones. The model and the parameter values used in the model are applicable for predicting temperature and moisture of stored grains under ventilation conditions.  相似文献
7.
发动机冷却系统流固耦合稳态传热三维数值仿真   总被引:5,自引:0,他引:5  
为解决发动机传热计算时冷却水与缸套、机体之间的流动与传热耦合边界问题,建立了发动机活塞组-缸套-冷却水-机体三维流固耦合系统,并利用有限元分析软件的流固耦合计算功能,把单个零件的传热外边界条件处理成内边界,使得传热仿真更合理更简单。以某增压柴油机为例,用有限元分析软件ANSYS对建立的三维流固耦合模型进行了稳态传热数值仿真,得到了耦合系统的温度场和流场云图。与标定工况下活塞和缸套的温度场测量数据进行了对比分析,结果表明:仿真结果与实测数据吻合较好,误差控制在8%以内。由此说明应用流固耦合仿真方法可以较好地模拟发动机稳态传热。  相似文献
8.
凝汽器管束布置的传热效果评价方法   总被引:4,自引:4,他引:4  
李勇  张延广 《汽轮机技术》1994,36(6):364-366
通过对凝汽器总体传热系数的分析,提出了一种评价凝汽器管束布置传热效果的方法。这与采用总体传热系数大小来评价管束布置的传统方法相比,该方法具有不受运行参数及负荷影响的优点。  相似文献
9.
电站锅炉水动力研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
综述了我国电站锅炉水动力研究发展历史和现状,阐述了我国早期的电站锅炉水动力研究,亚临界直流锅炉研制,自然循环锅炉水动力研究,超临界压力直流锅炉水动力特性研究,并提出了我国电站锅炉水动力今后工作的发展方向和重点:发电设备将向着更高参数、更大容量发展,超超临界锅炉的蒸汽参数将达到700°C、35 MPa,这就要求针对该参数开展锅炉水动力研究;三大发电设备制造集团相继从国外引进了各种锅炉炉型配以不同的燃烧方式,应针对不同炉型、燃烧方式及煤种开展水动力研究,以确保锅炉运行的安全性;上世纪80年代编制出版了JB/Z 201—1983《电站锅炉水动力计算方法》,受出版时间的限制,许多新的技术和研究成果亟待补充.  相似文献
10.
一种余热利用相变石蜡储热过程的数值模拟   总被引:4,自引:0,他引:4       下载免费PDF全文
基于一种相变储热石蜡,考虑熔化过程中液相的自然对流情况,建立了矩形腔内石蜡熔化过程的数学模型,并利用该模型进行了数值模拟,分析了石蜡熔化过程中的温度场变化、流场变化、相界面移动情况.通过采用铝制翅片的方式强化传热,并分析了翅片位置对该石蜡熔化时间的影响.模拟结果表明,在y=0.1、y=5、y=10、y=15 mm时,与不采用翅片相比,储热时间分别缩短了43.1%、52.0%、38 3%、22.2%.研究结果对相变储热器的优化设计有一定意义.  相似文献
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